根据最新的统计数据，包含美国、加拿大等国家的北美地区，现共有轮胎工厂62家，其产能合计达到了3.348亿条每年。与2017年相比，增加了4.9％，当时的轮胎产能为3.191亿个，该数据并不包括赛事轮胎及航空轮胎。

该地区每天能够生产91.7万条轮胎，其中乘用车轮胎日产能高达61.6万条，轻卡轮胎14.7万条，卡车轮胎6.5万条，其他轮胎8.9万条。排在前三名的轮胎企业分别是米其林20.3万条，固特异18.5万条、普利司通13.2万条。

在美国，去年一年产能增加了1200万条，达到2.692亿每年，增长4.9％。墨西哥轮胎工厂的产能也从3720万增加到3980万条，同比增加7％，加拿大地区的轮胎产能比墨西哥略高于1％。佳通Giti Tire（USA）Ltd两家新工厂是美国提高轮胎产能主要因素，位于南卡罗来纳州里奇堡的乘用车轮胎工厂去年开始生产轮胎。

佳通Giti正计划向Giti Manufacturing（USA）Ltd工厂扩大投资5.6亿美元，该工厂不仅将为沃尔玛超市生产Dextero品牌（特别是DHT2和Touring DTR1），还将生产Giti品牌。佳通Giti轮胎集团的全球旗舰品牌Giti品牌将于今年晚些时候在美国推出。GT Radial品牌已通过美国独立经销商销售多年，也将在该工厂生产。Giti品牌将通过多种渠道销售，包括独立经销商。该工厂满负荷生产，每年可生产500万个轮胎。

另一家工厂是固特异公司位于墨西哥圣路易斯波托西的制造工厂，每天生产2000条轮胎。满负荷时，它将为北美和拉丁美洲每天生产超过16,000条轮胎，或每年600万条轮胎。

同样在过去一年中，三家海外轮胎制造商宣布计划在未来几年内在美国建造轮胎工厂。去年6月，来自中国的广州万力轮胎有限公司表示将投资4亿美元在位于南卡罗来纳州奥兰治堡县的消费级轮胎工厂建成后，该工厂每年可生产600万条轮胎。

去年9月，芬兰诺记轮胎Nokian Tires plc首席执行官兼总裁Hille Korhonen表示，该公司计划到2020年在其位于田纳西州代顿的制造工厂开始生产普通轮胎。到2022年，这家价值3.6亿美元的工厂将达到 400万条的轮胎年产能。去年12月，中国三角轮胎有限公司宣布将在北卡罗来纳州Edgecombe县建造一座乘用和商用轮胎工厂，耗资5.8亿美元。